機身采用「HAGANE」高剛性機身設計，結實耐用。 全型號搭載 AR-C線杯，可以順暢地提升拋投距離。此外多種規式的設計適合不同釣場，可廣泛應用幹路亞、磯釣等釣法，淡海水都適宜X -SHIP齒輪是能夠有效地傳達轉動力量，並且能強力轉動漁輪的齒輪系統，通過齒輪的大型化、更佳配置以及齒面精度和支撐性能的提高實現了輕量的回轉手感
?AR-C線杯實現極佳遠投性能，同時抑制纏線困擾
?靜音驅動系統及螺紋旋入式手把成功改善捲收時的異音及鬆動，帶來順暢的捲動手感
?具備從500至C5000的機種尺寸，可廣泛應對各式各樣的釣法
?C5000XG採用了可從各個方向握持的圓形握丸
?XG為超高齒輪比規格，HG為高齒輪比規格
?DH為雙手把規格
?C為精巧機身
大口徑卸力旋鈕
新型大口徑卸力旋鈕提升了釣友在搏魚的操作性，就算在和大魚激鬥中也能夠纖細順滑的調整卸力。
GFREE BODY將影響線杯前後運動的部件配置在漁輪本體上部位置，這樣漁輪整體重心靠近釣友手部，使魚竿的一體感更高，減少拋投時產生的疲勞感並且提升了魚竿的操作性。
X-SHIP不變的轉動感
驅動齒輪的大口徑化，傳動與驅動齒輪位置的合理排布，在傳動齒輪兩端配以培林支撐。以上這些促使齒輪間的咬合更為結實強勁，即使轉動負荷很大的情況下，仍能保持輕松轉動感。
AR-C線杯
能大幅減少纏線問題以及加大拋投距離，這是AR-C線杯主要的兩個著眼點。藉由流線的造型產生「漁線 整流效果」達到解決纏線問題和拋投距離。
HAGANE齒輪
向金屬素材施加約200頓的壓力、在無切削加工的前提下以微米為單位進行加工。這就是被稱為精密冷鍛的 SHIMANO技術。
經驗釣友使用感受與評價：
A：相對於老款新款的有了一定的減重大約10g左右，而在技術整體配置來講更實用與更高一點的21NASCI來講僅缺少一個COREPROTECT防水系統，所 以對幹要求不高，也不是重度海水的用戶，SAHARA似乎更實惠。 HAGANE概念的齒輪依然使用，並且提升了整體感。
A：shimano在性價實用級別將SAHARA更新，這個系列已經許久沒有更新，這次更新的更改幅度相對這個系列來講有略大調整，在框架部分進一步的緊 湊化，整體外觀配色延續上一代的風格，其質感部分有所提升
A：而內部方面在這個級別首次搭載7SILENTDRIVE靜音驅動進一步提升卷線手感消除雜音，這個SILENTDRIVE以前都是在S廠較高階的款式中出現從去 年開始也陸續用到了比如NASCI這個級別，這次也用到了SAHARA這個級別的卷線器當中 然後最明顯的改變就是終於告別之前的拉胯的搖臂樣式，整體性和強度會有所提升改善了手柄晃動。
A：其它型號都缺貨，只有下單這個比較接近的型號！2500確實比較慢一點！第一個輪，先用著。
A：出線絲滑，包裝完好，輪子質量很好，手感舒服，搖起來很順暢，牌子貨就是不一樣
A：收到輪子趕緊試了下，轉動順滑，以前都是用國產，試了下朋友的禧瑪諾輪子，是真香，趕緊自己入手了一個
A：細節做工完美，禧瑪諾的輪子就是好用，不愧是大品牌。輪子轉動十分順暢，滿意
A：做工精細，順滑度也很好，買的2000淺杯玩玩微物剛剛好
A：順滑緊密，開始玩馬口白條，納西沒貨，撒哈拉正好
