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SHIMANO NASCI 紡車捲線器使用評價與設計特色

来源:天闊釣魚網      時間:2022-10-30 11:22:58
[提要] SHIMANO NASCI能够滿足初學者~釣魚高手需求的高性能款紡車式卷線器! 於支撐卷線器捲動的主齒輪部位搭載HAGANE齒輪,能對應激烈操作使用; 並於NASCI首次搭載靜音驅動系統,藉此提升線杯上下運作與收線停止後的穩定度; 透過CORE PROTECT打造防水機能,能够防止機身內部滲水

SHIMANO NASCI能够滿足初學者~釣魚高手需求的高性能款紡車式卷線器! 於支撐卷線器捲動的主齒輪部位搭載HAGANE齒輪,能對應激烈操作使用; 並於NASCI首次搭載靜音驅動系統,藉此提升線杯上下運作與收線停止後的穩定度; 透過CORE PROTECT打造防水機能,能够防止機身內部滲水

SHIMANO 21 NASCI 紡車捲線器S (2).jpg

 

品牌:SHIMANO/禧瑪諾

產地:馬來西亞

顏色分類:500 1000 C2000S C2000HGS 2500 2500HGS C3000 C3000HG C3000DH 4000 4000XG C5000XG

魚線輪分類:前卸力紡車輪

漁輪手柄方向:左右手互換型

上市時間:2016年春季


線杯容量:其他

漁輪手柄方向:左右手互換型

SHIMANO 21 NASCI 紡車捲線器S (3).jpg

SHIMANO 21 NASCI 紡車捲線器S (4).jpg

 

機身採用“HAGANE”高剛性設計,結實耐用。

全型號搭載AR-C線杯,可以順暢地提升拋投距離。 此外多種規式的設計,適合不同釣場,可廣泛應用於路亞、磯釣等釣法,淡海水都適宜。 X-SHIP是能够有效地傳達轉動力量,並且能强力轉動漁輪的齒輪系統,通過齒輪的大型化、更佳配寘以及齒面精度和支撐效能的提高實現了輕量的回轉手感。

注:此系列漁線輪沒有逆止開關,只可單向轉動。 HG為高速齒輪比,XG為超高速齒輪比,C為精巧機身S為淺線杯,DH為雙手把 HAGANE齒輪驅動齒輪的齒面通過三次元設計科技和細密的設計,齒輪先端從根本上憑藉SHIMANO的冷鍛科技所形成 這就是SHIMANO對於耐久性的執著。

AR-C線杯

我們將它側邊環的防銹能力强化,减低培林內部因鹽分結晶化造成生銹的概率,能大幅减少纏線問題以及加大拋投距離,這是AR-C線杯主要的兩個著眼點。

SHIMANO 21 NASCI 紡車捲線器S (5).jpg

鋁冷鍛柄 G自由體

大直徑拖動旋鈕 手柄採用冷鍛(CF=冷鍛)科技 用於來回移動卷軸的活動功能部件 拖動旋鈕使用具有高可操作性的大 模制而成,該科技可在室溫下鍛造 放罟在卷軸主體的上部。 特重心靠 直徑類型。 即使在戰鬥中,也可以 鋁材料而無需加熱。 它具有高强度 近您的手可以改善與杆的統一感。 快速精確地調整阻力。 實現釣魚者 和耐用性,可以在鹽場中安全使 它减少了由於鑄造引起的疲勞並提 的理想戰鬥。 用。 高了杆的可操作性

大家的使用感受和評價:

A:輪子還是比較順滑,只是帶力收有點吱吱的響

A:用著一般,不適合遠投。標註0.6能上150米我買的0.4怕不夠買了200米結果100米都用不完。唉以為納西很好,體驗感極差


A:先後兩個輪子,納西5000型,你說不用禧瑪諾pe線,上的線不準,我認了。但兩個輪子上同一款pe線,(一大卷的)。一個輪子上150米,一個輪子確只能上120米,我理解不了。輪子又不分深線杯淺線杯,還是說模具工藝這麽差了。


A:產品功能:比較經典的紡車輪了,21年出了新款。 外觀材質:外觀一改原有的紅色配色,用了銀色,比較高級,低調。 商品品質:自行車廠出的,比較的靠譜,值得一試。


A:顏值超高,搖起來順滑,感覺和萬福德,萬奎士之類的用起來沒啥區別,可能唯一有的區別就在重量上面了,巴適,值得入手


A:買了之後用了一禮拜、在搖動過程中出現了沙沙沙的聲音、感覺裏面沒有潤滑油了。體驗感特別差。客服說是軸承的問題、這是通病、屬於正常現象。一個小白也不懂。所以求真理。


A:中魚割線 過線軸承不轉 中大魚線磨的直響 拆開擦洗幹凈裝回去還是不轉 聽說是通病 賣家讓返回去維修 售後還是挺好的 就是不該買 這種通病就是返回去打點油也管不了多久


A:輪子真是不錯,金屬質感強,搖起來不費勁,剎車聲音也好聽,拿來玩微物真是不錯,晚上釣魚水滴輪一不小心就炸線了,這個隨便怎麽甩都不會炸線

A:還不錯,有點沈,感覺還可以,基本顏值,質感也不錯,順滑也還行,不知道耐不耐操,2500深線杯,上線量可是不少,裏面墊了線,不然上線量太大了

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